בין 4 ל-30 קוב, לפי סוג המשאית
התשובה המהירה לשאלה כמה קוב עפר נכנס במשאית היא בין 4 ל-30 קוב, לפי סוג המשאית. משאית רכינה קטנה לוקחת בערך 4–8 קוב, משאית רכינה של 3–4 צירים בערך 12–18 קוב, והדאבל נמצא בקצה העליון של הטווח הזה. פול טריילר, משאית עם נגרר, לוקח בערך 25–30 קוב. בסלע ובעפר רטוב נכנס פחות, כי המשקל המותר נגמר קודם.
כמה קוב משאית עפר לוקחת בפועל תלוי בשלושה דברים: גודל הארגז, המשקל שמותר לה להעמיס, וכמה העפר תופח אחרי החפירה. קוב בבור הוא לא קוב בארגז: חומר שיצא מהקרקע משתחרר ותופס יותר מקום, ולכן סופרים סבבים לפי הנפח התפוח. את אחוזי התפיחה לכל סוג קרקע ריכזנו במדריך מחיר חפירה למטר מעוקב, וכאן נתמקד במשאית עצמה.
כמה קוב יש בכל סוג משאית
| סוג המשאית | נפח ארגז בערך | מה צריך בגישה | מתאימה במיוחד ל |
|---|---|---|---|
| משאית רכינה קטנה (שני צירים) | 4–8 קוב | עוברת ברחוב צר, בכניסה נמוכה ובסמטה שמשאית גדולה לא נכנסת אליה | חצרות בשכונות ותיקות, פינוי קטן, עבודה צמודה לבתים |
| משאית רכינה 3 צירים | בערך 12–15 קוב | רחוב עירוני רגיל ומקום לעצירה ליד נקודת ההעמסה | יסודות, בריכות, פינוי שוטף מאתר בנייה |
| דאבל (רכינה 4 צירים) | בערך 15–18 קוב | כמו משאית 3 צירים, עם קצת יותר מקום לתמרון | חפירות בינוניות וגדולות, חומר כבד יחסית |
| פול טריילר (משאית ונגרר) | בערך 25–30 קוב בשני הארגזים | דרך רחבה, מקום לסיבוב ולפריקה, בלי פניות חדות | מרתפים, פרויקטים, עשרות הובלות לאותו אתר |
הנפחים מתייחסים לעפר תפוח ומשתנים מארגז לארגז. בחומר כבד המשקל קובע ולא הנפח, כמו שמוסבר בהמשך. סוג המשאית ומספר הסבבים נקבעים בבדיקת השטח.
משאית רכינה, מה זה?
משאית רכינה היא משאית שהארגז שלה מתרומם בעזרת בוכנה הידראולית ונוטה אחורה, כך שהמטען נשפך החוצה בלי שמישהו יפרוק אותו. השם בא מהתנועה הזו: הארגז רוכן. זו משאית העבודה הבסיסית בעבודות עפר, ורוב המשאיות שמפנות עפר, סלע ופסולת בניין הן משאיות רכינה בגדלים שונים.
ההבדל בין משאיות רכינה הוא בעיקר במספר הצירים ובגודל הארגז. יותר צירים מאפשרים לשאת יותר משקל בהיתר, ולכן גם יותר קוב. ארגז שמיועד לסלע בנוי בדרך כלל חזק יותר, כי אבנים שנופלות מהכף מכות בדפנות וברצפה שלו.
מה ההבדל בין פול טריילר לדאבל
שני השמות מגיעים מהשטח ולא מרשימה רשמית, ולכן הם מבלבלים. דאבל הוא בדרך כלל משאית רכינה כבדה עם ארבעה צירים, שניים מהם מקדימה: משאית אחת, ארגז אחד, ובערך 15–18 קוב עפר. יש מובילים שמשתמשים במילה גם למשאית עם נגרר, ולכן כששואלים כמה קוב יש במשאית דאבל, הכי בטוח לבקש מהמוביל את נפח הארגז ואת המשקל שמותר לו להעמיס.
פול טריילר הוא משאית רכינה שגוררת נגרר מלא, עם ארגז רכינה נוסף על צירים משלו. הנגרר מוסיף כמעט עוד משאית שלמה של מטען, בלי נהג נוסף ובלי נסיעה נוספת, ולכן בכמויות גדולות הוא מוריד את מספר הסבבים. החיסרון הוא האורך: הוא צריך דרך רחבה ומקום להסתובב, ובאתר צפוף הוא מבזבז זמן בתמרונים.
- דאבל: משאית אחת וארגז אחד, תמרון סביר ברחוב עירוני
- פול טריילר: שני ארגזים, כמעט פי שניים קוב בכל סבב, צריך דרך רחבה
- באתר צר: כמה משאיות רגילות בתור עדיפות בדרך כלל על פול טריילר שלא מסתובב
- בפרויקט פתוח עם עשרות הובלות: פול טריילר מוריד את מספר הנסיעות
כשהמשקל נגמר לפני הארגז
לכל משאית יש משקל כולל מותר, והמשאית עצמה כבר תופסת חלק ממנו. מה שנשאר הוא המטען. עפר יבש וקל ממלא את הארגז לפני שמגיעים לגבול הזה. סלע שבור, חרסית רטובה ושברי בטון כבדים יותר, והמשאית מגיעה למגבלת המשקל כשבארגז יש עוד מקום. משאית עמוסה מעבר למותר מסכנת את הנהג ואת מי שבדרך, והמוביל עלול גם לקבל קנס.
דוגמה להמחשה: נניח שמשאית רשאית להעמיס כ-20 טון מטען. בעפר יבש של כ-1.4 טון לקוב תפוח זה כ-14 קוב, כמעט ארגז מלא. בחרסית רטובה של כ-1.8 טון לקוב אותה משאית תיקח רק כ-11 קוב, וחלק מהארגז יישאר ריק. המספרים להמחשה בלבד; את המשקל שמותר לכל משאית קובע הרישיון שלה, ושווה לשאול עליו את המוביל. המסקנה המעשית: בחציבה או בחפירה אחרי גשם מתכננים יותר סבבים, גם כשהארגז נראה גדול מספיק.
כמה שוקל קוב תפוח, בערך
| חומר | משקל קוב תפוח בערך | מה זה אומר במשאית |
|---|---|---|
| אדמה וחמרה יבשות | 1.3–1.6 טון | הארגז מתמלא בערך יחד עם מגבלת המשקל |
| חול | 1.4–1.7 טון | קרוב למגבלה; חול רטוב כבד יותר |
| חרסית או אדמה רטובה | 1.6–1.9 טון | המשקל נגמר לפני שהארגז מלא |
| גיר ודולומיט חצובים | 1.5–1.8 טון | פחות קוב בכל סבב, וגם חללים בין האבנים שתופסים מקום |
| שברי בטון ובלוקים | 1.2–1.5 טון | משתנה מאוד לפי גודל השברים וכמות הברזל |
ערכים כלליים להערכה, משתנים לפי לחות, הרכב וגודל השברים. בפרויקט עם הרבה הובלות, תעודות השקילה מהסבבים הראשונים מראות את המשקל האמיתי.
איך מחשבים כמה משאיות צריך: דוגמה מחצר בשכונה ותיקה
הדוגמה מראה איך גודל המשאית שנכנסת לרחוב משנה את מספר הסבבים יותר מכל נתון אחר.
- נפח בקרקע. הנמכת חצר ויסודות לתוספת בנייה: 30 קוב לפי המידות, באדמה בלי סלע.
- תפיחה. באדמה מוסיפים בערך רבע, כך שבארגזים יהיו כ-37–38 קוב.
- משאית שנכנסת עד השער. הרחוב צר ומשופע, ורק משאית קטנה של כ-6 קוב מגיעה לבית. 38 חלקי 6 הם כ-6.3, כלומר 7 סבבים.
- החלופה. בובקט מעביר את העפר לרחוב הראשי, שם עומדת משאית 3 צירים שלוקחת כ-13 קוב. 38 חלקי 13 הם כ-2.9, כלומר 3 סבבים. פחות נסיעות, ובתמורה יום של בובקט עם מפעיל, 1,200–1,600 ₪, ועוד הובלת הכלי מ-200 ₪.
- מרווח ביטחון. מעגלים כלפי מעלה ומשאירים מקום לסבב נוסף. חפירה בחצר ישנה מגלה לפעמים שכבות מילוי, אבנים או סלע שלא נראו מלמעלה.
מחיר משאית עפר: ממה הוא בנוי
| גורם | איך הוא משפיע על המחיר |
|---|---|
| שיטת התמחור | יש מובילים שמתמחרים לפי סבב, יש לפי יום עבודה ויש לפי קוב שפונה. כשמשווים הצעות, מתרגמים הכול לאותה יחידה. |
| המרחק לאתר הקליטה | כל סבב הוא נסיעה הלוך וחזור. אתר רחוק מקטין את מספר הסבבים שמשאית אחת מספיקה ביום. |
| דמי קליטה | לכל חומר תעריף משלו בשער, ועפר נקי שמתאים למילוי נקלט בדרך כלל בזול יותר מפסולת מעורבת. בודקים אם הקליטה כלולה במחיר הסבב. |
| זמן העמסה והמתנה | משאית שמחכה לכלי, או כלי שמחכה למשאית, הם שעות שמשלמים עליהן. מספר המשאיות בסבב צריך להתאים לקצב החפירה. |
| גודל המשאית שנכנסת | משאית קטנה זולה יותר לסבב, אבל עושה יותר סבבים. בסוף משווים את המחיר לכל הכמות. |
| שעות ועומסים | בעיר, נסיעה בשעות העומס מאריכה כל סבב. העמסה מוקדמת חוסכת זמן. |
בעבודות רבות המשאית לא מתומחרת לבד אלא כחלק מהחפירה: קוב של חפירת יסודות עם פינוי מתחיל בשוק ב-120 ₪. מחירי מוצא להערכה; המחיר הסופי נקבע אחרי בדיקת שטח.
מה לשאול לפני שמזמינים משאית
- כמה קוב נכנס בארגז, ומה המשקל שמותר למשאית להעמיס
- האם המחיר הוא לסבב, ליום או לקוב, ומה נחשב סבב
- האם דמי הקליטה באתר כלולים במחיר
- האם על כל סבב מקבלים תעודת שקילה או קבלה
- מה הרוחב והגובה של המשאית, והאם היא עוברת בפנייה האחרונה לפני הבית
- מי מעמיס, ובאיזה כלי
- כמה זמן המתנה כלול, ומה עולה שעת המתנה נוספת
בפרויקט עם עשרות הובלות
במרתף לבניין או בחציבה גדולה, המשאיות הן כבר לוגיסטיקה: כמה משאיות בסבב, איפה הן עומדות בתור, ואיך הכלי מעמיס בלי לעצור. כשהבאגר, השופל והמשאיות מתואמים דרך איש קשר אחד, אין שעות שבהן כלי יקר מחכה לארגז ריק. כך אנחנו עובדים בשירות פינוי עפר והריסה, ולקבלנים ויזמים יש פירוט בעמוד קבלן משנה לעבודות עפר.
מה ההבדל בין משאית רגילה לפול טריילר ואיזה רחוב כל אחת צריכה, מוסבר בעמוד משאית פינוי עפר. ואם מה שיוצא הוא פסולת בניין ולא עפר, החשבון שונה, והוא מפורט במדריך כמה עולה פינוי פסולת בניין.
שאלות נפוצות
כמה קוב יש במשאית דאבל?
בדרך כלל בערך 15–18 קוב עפר תפוח, לפי גודל הארגז. בחומר כבד, כמו חרסית רטובה או סלע, המשקל המותר מגביל לפני כן ונכנס פחות. מכיוון שבשטח משתמשים בשם הזה ליותר מסוג משאית אחד, כדאי לבקש מהמוביל את נפח הארגז שלו.
מה ההבדל בין פול טריילר לדאבל?
דאבל היא משאית אחת עם ארבעה צירים וארגז אחד. פול טריילר הוא משאית עם נגרר, שני ארגזים, ובערך 25–30 קוב בסבב. הפול טריילר חוסך נסיעות בכמויות גדולות, אבל צריך דרך רחבה ומקום להסתובב.
משאית רכינה, מה זה?
משאית שהארגז שלה מתרומם בבוכנה הידראולית ונוטה אחורה כדי לשפוך את המטען. זו המשאית הרגילה לפינוי עפר, סלע ופסולת בניין, והיא מגיעה בגדלים שונים, ממשאית קטנה של כמה קוב ועד משאיות של ארבעה צירים.
כמה עולה משאית עפר?
אין מחיר אחד לסבב: הוא תלוי במרחק לאתר הקליטה, בדמי הקליטה, בגודל המשאית ובזמן ההמתנה בהעמסה. כדי להשוות בין הצעות, תרגמו כל אחת למחיר לכל הכמות, ולא לסבב בודד. את המחיר הסופי קובעים בבדיקת השטח, כשכבר ברור גם לאן החומר נוסע.
כמה שוקל קוב עפר?
קוב עפר תפוח ויבש שוקל בערך 1.3–1.6 טון, וקוב רטוב או חרסיתי שוקל יותר. קוב בקרקע, לפני החפירה, כבד יותר כי הוא דחוס. לכן משאית עם עפר רטוב או עם סלע לוקחת פחות קוב מאשר עם עפר יבש.
כמה משאיות צריך לחפירת בריכה?
דוגמה: בור לבריכה פרטית, כולל מרווח עבודה, של כ-8 × 4.5 מטר בעומק 1.6 מטר, הוא כ-58 קוב בקרקע. באדמה זה כ-72 קוב תפוחים, כלומר 6 סבבים של משאית 3 צירים. אם חצי מהבור סלע, הנפח התפוח גדל והמשקל מגביל כל סבב, כך שצריך יותר. הערכה מדויקת נותנים בבדיקת השטח.
כמה סבבים תצטרך החפירה שלכם?
שלחו מידות משוערות של החפירה וצילום של השטח והרחוב בוואטסאפ; בטלפון: 058-582-6143. נחזור תוך 15 דקות בשעות העבודה עם הערכת סבבים וסוג המשאית שנכנסת אצלכם.
